8 февраля в 20.15 в центре Еревана загорелась машина “Ниссан Х-Терра”, принадлежащая
Ара Сагателяну, председателю редакционной коллегии газеты “Мое право” и новостного
портала Panorama.am, руководителю Армянской PR-Ассоциации (с 2001 по 2006 занимал
должность пресс-секретаря Министерства юстиции РА). Поджог был совершен во дворе
редакции, спустя 6-7 минут после приезда туда Ара Сагателяна. Как сообщил ЕПК
сам журналист, на крыше машины была обнаружена бутылка, из которой вытекал бензин,
еще две пустые бутылки валялись рядом.
Ара Сагателян связал происшедшее со своей журналистской деятельностью. В распространенном
9 февраля заявлении правления Армянской PR-Ассоциации “попытки воздействовать
на свободу слова и прессы, тем более подобными преступными средствами“ были
расценены как “неприемлемые и достойные осуждения“.
Следствие по факту возгорания автомобиля Ара Сагателяна ведется Эребунийским
отделом Полиции РА.
Комментарий ЕПК: Это уже восьмой случай, когда наносится
ущерб машинам журналистов. В ночь на 17 мая 2001 в Ереване был взломан автомобиль
известной болгарской тележурналистки, автора ряда документальных фильмов о Карабахской
войне Цветаны Паскалевой (злоумышленники разбили стекло, вырвали с корнем рацию,
бросив ее на пол салона, при этом не были тронуты ни личные вещи Паскалевой,
ни документы, ни видеокассеты). 26 июня 2001 в Ереване был подожжен автобус-мастерская
свободного журналиста Ваагна Гукасяна. 22 ноября 2004 в Ереване сгорел автомобиль,
принадлежащий газете «Айкакан жаманак» и находившейся в распоряжении
ее главного редактора Никола Пашиняна. В ночь с 31 марта на 1 апреля 2005 в
Горисе (Сюникская область) загорелся автомобиль главного редактора газеты «Сюняц
еркир» Самвела Алексаняна. В ночь с 15 на 16 мая 2006 в Ванадзоре (Лорийская
область) была забросана камнями машина исполнительного директора телекомпании
«Лори» Наринэ Аветисян. “Тойота-Прадо” футбольного комментатора, учредителя
еженедельника “Футбол plus” Сурена Багдасаряна горела дважды: первый раз 7 февраля
2006 (нанесенный машине ущерб удалось восстановить), второй — в ночь с 29 на
30 января 2007 (от машины остался только остов). Во всех восьми случаях журналисты
связали происшедшее с ними со своей профессиональной деятельностью. Ни в одном
из инцидентов виновные не были либо пока не найдены.
